Daya Tampung Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan (D4) Politeknik Negeri Malang SNBT 2026
Kode prodi 24742009 · Politeknik Negeri Malang · Jawa Timur
Daya tampung SNBT 2026 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan (D4) Politeknik Negeri Malang adalah 25 kursi. Pada SNBT 2025 ada 291 peminat untuk 23 kursi, keketatan 7,9% (±13 peminat per kursi). Dari 11 PTN yang membuka prodi ini, prodi ini di Politeknik Negeri Malang paling ketat.
Diperbarui 21 Oktober 2026 · Sumber resmi: snpmb.id
Daya tampung SNBT 2027 belum diumumkan SNPMB. Angka di halaman ini adalah data resmi terbaru (SNBT 2026) yang bisa dipakai untuk menyusun pilihan prodi 2027; halaman diperbarui setelah SNPMB mengumumkan data 2027.
Riwayat daya tampung & peminat
| Tahun | Daya tampung | Peminat | Keketatan |
|---|---|---|---|
| 2026 | 25 | belum ada | — |
| 2025 | 23 | 291 | 7,9% |
| 2024 | 22 | 216 | 10,19% |
| 2023 | 21 | 116 | 18,1% |
| 2022 | 24 | 181 | 13,26% |
| 2021 | 22 | 198 | 11,11% |
Keketatan = daya tampung dibagi jumlah peminat pada tahun yang sama; makin kecil persennya, makin ketat persaingannya. Angka ini membandingkan kursi dengan peminat, bukan peluang lolos perorangan.
Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan (D4) di PTN lain (10)
| PTN | Provinsi | Daya tampung 2026 | Keketatan |
|---|---|---|---|
| Politeknik Negeri Balikpapan | Kalimantan Timur | 70 | 40,35% (2025) |
| Politeknik Negeri Banjarmasin | Kalimantan Selatan | 41 | 61,19% (2025) |
| Politeknik Negeri Banyuwangi | Jawa Timur | 42 | 124,24% (2025) |
| Politeknik Negeri Fakfak | Papua Barat | 44 | 1.366,67% (2025) |
| Politeknik Negeri Ketapang | Kalimantan Barat | 51 | 81,82% (2025) |
| Politeknik Negeri Lampung | Lampung | 61 | 29,58% (2025) |
| Politeknik Negeri Lhokseumawe | Aceh | 66 | 46,88% (2025) |
| Politeknik Negeri Pontianak | Kalimantan Barat | 48 | 43,28% (2025) |
| Politeknik Negeri Tanah Laut | Kalimantan Selatan | 39 | 152,63% (2025) |
| Universitas Tadulako | Sulawesi Tengah | 67 | 28,71% (2025) |
Tanya jawab
Berapa daya tampung Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan (D4) Politeknik Negeri Malang di SNBT 2026?
Daya tampung SNBT 2026 Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan (D4) Politeknik Negeri Malang adalah 25 kursi.
Berapa peminat Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan (D4) Politeknik Negeri Malang?
Pada SNBT 2025 tercatat 291 peminat untuk 23 kursi, keketatan 7,9% (±13 peminat per kursi).
Apakah Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan (D4) Politeknik Negeri Malang mensyaratkan portofolio?
Tidak, menurut data SNPMB prodi ini tidak mensyaratkan portofolio.
Sudah tahu targetnya? Ukur kesiapanmu.
Coba tryout UTBK SNBT dengan skor IRT dan pembahasan di UTBK Sofyan Bimbel.
Daftar & coba tryout